Büyükşehir'den ulaşımda öncü ve modern yaklaşım; Nefes alan Kocaeli

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde trafiği rahatlatmak,

modern ulaşım sistemleriyle kenti tanıştırmak, kent halkını inançlı, hızlı

ve konforlu ulaşım sistemleriyle buluşturma maksadında çok kıymetli bir çalışmayı daha tamamladı. Kocaeli Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP),

2 yıllık bir çalışmanın akabinde sonuç basamağına geldi. Kentin 2053 ulaşım amaçlarını belirleyen SKUP’un en kıymetli çıktılarından biri ise hiç kuşkusuz; tabiatına hürmet duyarak onu koruyan, ekonomik, erişilebilir, akıllı ve kesintisiz ulaşım ağıyla adil, sürdürülebilir, manisiz, inançlı ve pak bir dünya kenti; nefes alan Kocaeli…

BÜYÜKAKIN: KENTİN GELECEĞİNİ PLANLIYORUZ

Kocaeli’nin 2053 ulaşım gayelerini belirleyen SKUP ile kent genelinde; aktif bir ulaşım sistemi oluşturulacak, kent herkes tarafından paylaşılabilir hale gelecek, halk sıhhati, emniyeti ve güvenliğini sağlanacak, akıllı ulaşım sistemleri daha aktif kullanılacak ve en değerlisi etraf dostu ulaşım sistemleri geliştirilecek. Kocaeli SKUP’ta kente yönelik elde edilen sonuçlar, planlanan çalışmalar ve gayeler Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katılımıyla düzenlenen kapanış aktifliğiyle kamuoyuyla paylaşıldı. Programa Lider Büyükakın’ın yanı sıra AB Yatırımları Dairesi Başkanı Tijen İğci, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Hayri Baraçlı, Genel Sekreter Yardımcıları Gökmen Mengüç, Numan Balaban, Ebubekir Ardıç, Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü, Gölcük Belediye Lideri Ali Yıldırım Sezer, proje paydaşları ve vatandaşlar katıldı. Programda konuşan Lider Büyükakın, “Kocaeli’ni geleceğe hazırlamak için çalışıyoruz, kentin geleceğini planlıyoruz” dedi.

“TÜM PAYDAŞLARIMIZLA ÇALIŞTIK”

Programın birinci konuşmasını EGIS ve Boğaziçi Proje Konsorsiyumu ismine Philippe Calvie yaptı. Calvie, “SKUP daima gelişen, evre atlayan bir proje. Mevcut durumun ayrıntılı bir tahlilini yaptık. Sokak sokak, yol yol çalışma yaptık. Tüm paydaşlarla istişareler gerçekleştirerek geleceğe yönelik adımları hesapladık. Tahliller oluşturduk ve geliştirmeye yönelik tekliflerde bulunduk” sözünü kullandı.

“KOCAELİ BAŞKA BELEDİYELERE ÖRNEK OLACAK”

Ulaştırma Bakanlığı AB Yatırımları Dairesi Lideri Tijen İğci, “Kocaeli SKUP projesi başarılıyla tamamlanan birinci proje. Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin yöneticilerine teşekkürlerimi sunuyorum. Türkiye’ye örnek olacak bir çalışmaya öncülük ettiler. Projenin hazırlanması iki yıl sürdü. Son derece başarılı bir çalışma ortaya çıkardı. SKUP ile önceliğimiz toplu taşımanın güçlendirmesi ve motorsuz araçların trafikte çoğaltılması” dedi.

“ŞEHRİN GELECEĞİNİ PLANLIYORUZ”

Kocaeli’nin her yıl bir vilayet nüfusu kadar göç aldığına dikkat çeken Lider Büyükakın, “Nüfusumuz her yıl artıyor. Bu kapsamda hazırlanan planların sürdürülebilir olması lazım. SKUP’un planlaması 30 yıllık olarak ön görülüyor. Lakin bu kadar hareketli bir kentte bu plan tıpkı kalmaz. Gayemiz; kenti emisyondan kurtarmak, yayalaşmayı arttırmak, toplu taşımayı geliştirmek. Kent merkezine daha fazla araç girmemesi için çalışıyoruz. Kentin içine alternatif ulaşım araçları sokmayı istiyoruz. Biz bunu planlamalarla yapıyoruz. Kentin merkezinin ulaşımını rahatlatmak için o kente daha az araç sokmak gerekiyor” tabirini kullandı.

ULAŞIMDA SÜRAT, KALİTE VE KONFOR; KOCAELİ SKUP

‘’Mutlu Kent Kocaeli’’ gayeleri doğrultusunda kentte yaşayan herkese daha güzel bir ömür kalitesi sunmayı amaçlayan Büyükşehir Belediyesi, ulaşımda kalite, sürat, inanç ve konforu sağlayabilmek emeliyle gelecek projeksiyonunu belirledi. Avrupa Birliği’nin takviyesiyle projelendirilen Kocaeli Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP); kent genelinde sürdürülebilir, adil, erişilebilir, entegre ve kapsayıcı bir ulaşım sistemi oluştururken, araba bağımlılığını azaltarak trafik hacimlerini ve sıkışıklığını azaltmayı, yaya ve bisikletli ulaşımın çoğaltılmasını, hasebiyle ömrünün kalitesini artırmayı gaye ediniyor. 2 yıl evvel startı verilen proje kapsamında 12 başka temada ve farklı kümelerde yapılan çalışmalar tamamlandı. ‘’Toplu Ulaşım, Motorsuz Ulaşım ve Mikro Mobilite, Kentsel Lojistik, Özel Araç ve Araba Kullanımı Erişilebilirlik, Yol Güvenliği, Hareketin Toplumsal Boyutu, Eşitlik, Etraf, Sürdürülebilirlik, Finansman, Ulaşımın Sürdürülebilir Güç Kaynakları, Dayanıklılık ve Stratejik Planlama’’ bahisleri üzerine uzman kümelerin yaptığı ayrıntılı çalışmalarla Kocaeli’nin 2053 yılı ulaşım gayeleri belirlendi.

YOĞUN ÇALIŞMA PROGRAMI

10 Ağustos 2022 tarihinde yapılan birinci toplantının akabinde başlayan proje kapsamında geride kalan 2 yılda yaklaşık 3.000 hanede 10.000 bireyle anket yapıldı; yolcu, otopark kullanıcısı, E-skuter kullanıcısı ve yayalardan oluşan 10.000 görüşme sağlandı. Kent trafiğinde 137 kesit noktasında tepe saatler, 12 saat ve 24 saatlik trafik ve araç doluluk sayımları yapıldı. Dış istasyon çalışmalarında ise karayolu ve TCDD çizgilerinde 4.000 anket gerçekleştirildi. Proje dahilinde; Paydaş İştirak Toplantısına 100 kurum ve kuruluştan toplam 175 farklı iştirakçi, tematik çalıştaylara 90 farklı kurumdan 292 iştirakçi, Ortak Vizyon Toplantısına 65 kurumdan 150 farklı iştirakçi, senaryo ve önlem paketleri için çevrimiçi anketlere 151 katılımcı, senaryo seçimi ve paydaş iştirak toplantısına 30 kurumdan 100 farklı iştirakçi, Hareket Planı Çalıştayı kapsamında 25 kurumdan 93 farklı iştirakçi iştirak ederek, projeyle ilgili görüş ve tekliflerini belirtti. İtalya’nın Milano ve Fransa’nın Lyon kentlerine 2 teknik ziyaret, kapasite geliştirme çalışmaları kapsamında 23 iş günü teknik eğitim gerçekleştirildi. Proje dahlindeki çalıştaylara toplamda 1.000 farklı kişi iştirak sağladı.

EN BÜYÜK ÖLÇEKLİ ULAŞIM PLANI

Tüm bu ayrıntılı çalışmalar sonucunda Türkiye’nin IPA II programı kapsamında muvaffakiyetle sonuçlandırılmış birinci Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı ortaya çıktı. Kocaeli SKUP birebir vakitte; 292 iştirak, 157 farklı iştirakçi ve 90 farklı kurumla 12 farklı tema çalıştayı düzenleyen tek Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planıdır. İştirakçi planlama yaklaşımıyla vatandaşlarımız ve sivil toplum kuruluşlarımızın kıymetli katkılarıyla hazırlanan en büyük ölçekli ulaşım stratejik planı olma özelliğini de taşıyor. Böylelikle proje sıralamasında vatandaş ve sivil toplum kuruluşlarının beklentilerinin önceliklenmesi de sağlandı. Bu kapsamda; maksat, strateji ve önlem paketlerinde %55 kamuoyu oranı, %45 teknik kıymetlendirme ve siyaset beklentileri oranına ulaşıldı. Proje çıktılarındaki önlem paketlerin 2024-2029 yılı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Stratejik Planı’na işlenmesi ve proje sonrasında bağlı çalışmaların tüm kamuoyu tarafından takip edilebilmesi için izleme-değerlendirme sisteminin kullanılması kararı alındı. Bununla ilgili olarak https://sumpkocaeli.org/ web sitesi hayata geçirildi.

PROJE KOCAELİ HALKIYLA BİRLİKTE YÜRÜTÜLDÜ

Projenin en değerli özelliği ise sürecin başından sonuna kadar Kocaeli halkıyla işbirliği halinde yürütülmesi. Kocaeli SKUP, Kocaeli halkının kelam sahibi olduğu iştirakçi bir plan olarak başka misal projelere de örnek ve model olacak. Kocaeli SKUP kapsamında 118 önlem paketinde stratejik öncelikler belirlendi. Toplu taşıma sistemleri, raylı ve kablolu sistemler, lastik tekerlekli toplu taşıma sistemleri, deniz ulaşımı, orta toplu taşıma sistemleri (taksi ve servis), bisiklet yolları, yayalaştırma bölgeleri, düşük emisyon bölgesi ve karbon sıfır (sıfır emisyon bölgeleri), taktiksel kentleşme (güvenli okul bölgeleri), transfer ve aktarma merkezleri, otopark bölgeleri, karayolu düzenlemeleri, kurumsal ve idari dönüşüm üzere mevzu başlıklarında teklif ve değerlendirmeler projede yer aldı.

İŞTE KOCAELİ’NİN 2053 ULAŞIM HEDEFLERİ

Kocaeli Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planında kentin kısa, orta ve uzun vadede 2053 yılı ulaşım amaçları de ortaya çıktı. Buna nazaran 2053 yılında Kocaeli’de; 619,3 km bisiklet yolu, 4.763 metre yaya yolu, 82,92 hektar yaya bölgesi, 717 hektar sakinleştirme bölgesi, 116 kilometre metro çizgisi, 60 km tramvay çizgisi, 2 YHT transfer merkezi, 6 ana transfer merkezi, 256 km rehabilite edilecek ve yeni yapılacak karayolu, 124,6 km otobüs öncelikli güzergah, 36 rehabilite edilecek kavşak, 10 yeni kavşak, 17 çeşitler ortası transfer merkezi ve 18 adet park et devam et noktası olması planlanıyor. Tüm bu gayelere belirlenen plan doğrultusunda yapılacak çalışmalarla ulaşılacak. Bu kapsamda kısa, orta ve uzun vadede yapılacak çalışmalarla sonuç alınacak. Böylelikle Kocaeli yalnızca havası, tabiatı, etrafıyla değil ulaşım sistemleri ve trafik kaynaklı sıkıntılara getirdiği çağdaş ve çağdaş yaklaşımlarla da Türkiye’ye örnek ve model olacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı