Buca Metrosu'nda tarihi gün

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, kendi kaynaklarıyla üretimini sürdürdüğü Buca Metrosu’nda kıymetli bir eşik daha aşıldı. Buca Koop İstasyonu’ndan hafriyata başlayan iki tünel açma makinesi (TBM), birebir anda Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu’nda ışığı gördü. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, “Buca Metrosu’nun bir an evvel İzmirlilerle buluşması için sabırsızlanıyoruz. Gelecek yılın sonuna kadar tünel açma sürecinin bitirilmesini hedefliyoruz. Sonra en süratli formda çizgiler döşenecek ve istasyonlar yapılacak” dedi. 

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay göreve başladığında tünel hafriyatları yüzde 2 düzeyinde olan, süratli çalışmalarla yüzde 35 düzeyine ulaşan Buca Metrosu’nda tarihi bir gün yaşandı. Hem General Asım Gündüz hem de Buca Koop istasyonlarında dört tünel açma makinesinin (TBM) çalıştığı Buca Metrosu’nda değerli bir basamak daha kaydedildi. Buca Koop İstasyonu’ndan 15 Nisan’da kazmaya başlayan birinci TBM ile 13 Mayıs’ta kazmaya başlayan ikinci TBM, ilerlemelerini tamamlayarak Buca Koop ve Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe istasyonunu birbirine bağladı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, bürokratları ve şantiye çalışanıyla tarihi ana tanıklık etti.

Tugay: Hayata geçmesini sabırsızlıkla bekliyoruz

Başkan Tugay, “Buca Koop’tan kazmaya başlayan iki TBM gün yüzüne çıktı, istasyona ulaştı. Buradan da Hasanağa İstasyonu’na gidecek. Çalışmalar süratle ilerliyor. Şu an için her şey yolunda. Buca Metrosu’nun bir an evvel hayata geçmesini sabırsızlıkla bekliyoruz. Önümüzdeki yılın sonuna kadar tünel açma sürecinin bitirilmesini hedefliyoruz. Sonra en süratli biçimde sınırlar döşenecek ve istasyonlar yapılacak” dedi. 

Yüzde 35’e ulaşıldı

Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü-Çamlıkule ortasında, 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu’nda, iki tüp halinde olacak tünellerin içinde TBM’ler süratle yollarına devam ediyor. Birincisi 22 Ocak 2024 tarihinde çalışmaya başlayan tünel açma makinelerinin (TBM-1) ikincisi 4 Mart 2024 (TBM-2), üçüncüsü 15 Nisan 2024 (TBM-3) ve üçüncüsü 13 Mayıs 2024’te (TBM-4) hatta indi. Buca Koop İstasyonu’ndan 15 Nisan’da kazmaya başlayan TBM-3 1460 metre; 13 Mayıs’ta kazmaya başlayan TBM-4 ise 1430 metre ilerleyerek Buca Koop ve Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe istasyonlarını birbirine bağladı. General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu ortasında ise TBM-1 2074 metre, TBM-2 1846 metre tünel açtı. Buca Metrosu’nda toplamda 6 bin 810 metre tünel açılarak, inşaatta yüzde 35 ilerleme sağlandı. İstasyonlarda da kazık imalatları devam ediyor.

Günlük 400 bin yolcu

Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN çizgisi ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu çizgi üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Buca’nın en uzak mahallesi Çamlıkule ile İzmir Körfezi ortasındaki ulaşım mühleti 15 dakikaya inecek. Buca Metrosu’nun, vagon alımlarıyla birlikte 765 milyon Euro’ya tamamlanacağı öngörülüyor. Sınır işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı